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July 23, 2008

7-Speed M DCT Drivelogic

Jul_23_2008_01

えにし」の冷やしら~めん(夏限定)
ここに行ったのは9ヶ月ぶりかしら。
写真だと、どろどろとしつこい感じがしますが、
実はあっさりしているのでありました。

ゴーヤ入ってますね。
これはどーかなぁ?

でも、新味でさっぱり頂きました。

Jul_23_2008_02

エンブレムは「なんちゃって」ではありません。正真正銘。
友人のご厚意で試乗させてもらいました。

Jul_23_2008_03

インテリアはふつーの E92 と大差ないのかな?
(あっ、スピードメーターは、330km/hまでのスケールですが)
カーナビ…二画面なのはいいけれど使いやすさにちと疑問。

近頃、RV慣れしているので着座姿勢が低くて視界が違います。
しかし…クーペのドアって重いですね。

Jul_23_2008_04

7速の M DCT(ダブル・クラッチ・トランスミッション)
VW の DSG とどこが違うのかイマイチ解りませんが、
ともかく、普通のトルコンより滑る感覚がありません。
フル・オートにしておけば楽々ドライブも可。
クリープが無いので坂道で下がりますが、それもまた良し。

420ps/8,300rpm・40.8kgm/3,900rpm のパワー。
400馬力を超えるクルマなんて生まれて初めての経験ですよ。

でもね、今日は渋滞ばかり。
10分の1も馬力のお世話になりませんでした(悲)
まあ、床一杯踏み込む勇気も持ち合わせていませんが。


M3 は、クーペの方がふさわしいと思うわけです。
もう少し全体的にサイズが小さいと(旧型のように)尚いいな。
白いボディは好みじゃないので別の色で。


色々あって今日はお疲れモード。(暑くて倒れそうだし)

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