北へ北へ

日曜日。
東京の空は実に真っ青でしたよね。
いい天気。

私は、ANA が好きなのでこれに搭乗します。
思ったより座席は一杯でした。

ここんとこよく働きましたのでちょっとだけ短いご褒美。
きっと年末年始は動けなくなるのでこの時期に。

そして今夜はここへ泊まります。
そこは零下の世界。
（なら山小屋でも…ってツッコミはなしです）

さて、どこでしょう？

作業は続くよどこまでも

小田急線伊勢原駅。
大山（丹沢）の入り口近いこの駅は、土曜の早朝、登山客で一杯です。

えっ？登山日記ですか？
いえいえ、連休初日…仕事です。

快晴…気持ちの良い天気。

富士山だって望めます。

「今日は仕事が捗りそうだよね～。」
と朝は気分爽快で挑んだわけですが…。

例によって分解作業を進めていくと。

重要部品を留めているネジが錆び付いていて、ねじ切れてしまいました。
古い薪ストーブではよくあることなのです。

ネジが途中で折れるということは、
頭半分がねじ穴に残っているということ。

なので、新たにネジの溝を切り直さなければなりません。
これをタップを切る（立てる）などと言います

こういう工具を使ってゆっくりゆっくり回すのです。

じわじわと溝を切っているとこ。

しかし、この後がいけませんでした。
なんと、そのタップが途中で折れるという…
絶体絶命のピンチが。

タップは、硬い金属をも削る使い方をするので
それ自体が、高速度工具鋼(high-speed tool steel)ですから、
これが穴に残ると悲惨です。
何故なら更にこれを削る道具がないから。

暫し途方に暮れます…（大汗）

反対側から叩いて抜くしかありませんが、
これにいや何十分費やしたことか…。

快晴に気をよくしていたのを神様は見逃さなかったのかも。
それならしっかり苦労させてやろう…などと。

結局、作業は８時間にも及んだのでした。
とほほ。

通気ナシ

今日の現場は北杜市。

機種は、レゾリュート・アクレイム

炉内、背中の部分を外すと二次燃焼室が現れるのですが、
青く囲った部分の本来空洞である筈の場所に灰がぎっしり…。

「ダンパー閉めると、上から煙がボワッと出るんですよね。」
とは施主様。そりゃそーです…。
ダンパーを閉めると、ここを煙が上がっていく仕組みですから。
９年落ち。勿論、初めての分解掃除。

二次燃焼室はセラミックできた柔い箱。
それを外して丁寧に掃除します。
薪ストーブの周りはお店を開いたような騒ぎに。
ねじも所々切れてしまい、なかなか難儀。

最後、表面に黒いポリッシュを塗って新品同様に戻す。
ここまでお昼ご飯抜きで約６時間。
写真だと数枚ですが。

「フルメンテナンス」という薪ストーブ屋の仕事です。

新たな回線

日が暮れる前に着きたかったものの、
結局、夕食時になってしまいました。
今回のお供は、白組です。

最近のノートから徐々に消えつつある PCMCIA スロット。
もうすぐ５年落ちになろうとする Prius note にはそれがあります。
この下段には、CFカードのスロットも。

ここはお山。
勿論、PHS は圏外ですから。
選択肢はあまりないのです。

机の上にあるスタンドに外部アンテナを刺してみました。
背中にクリップが付いているので。
本体にもアンテナはあるのですが、この方が感度が良いとか。

東京の家で光oneを使っているので
そこで契約した au-one.net がモバイルのプロバイダーとしても使えます。

やれ遅すぎとか人柱だとかいろいろ言われている W05K ですが、
まあ、下りでこれだけで出ていれば良いのではないでしょうか。
以前、ISDN だった頃から考えれば十分。

タブブラウザで同時に開くとつらいので、
１枚のみ開くようにしています。

繁忙期で、流石にケータイだけの端末だと難しいこともあります。
古いノートですが、それでもずっと快適になりました。
メールはやっぱりキーボードで打たないとまどろっこしい。

薪ストーブつけて、
今夜はその前にお布団敷いて白組と寝ます。
明日はあんまり天気が期待できないそうですが、さて。

秋の味覚

箱を開けるとちょっとクサイです(^^;)

藤九郎っていう銀杏の種類があってですね、
これ、ふつーの銀杏よりかなり大っきいのです。
写真に比較するものが写っていないからわかりにくいけど、
よく茶碗蒸しに入っているのの1.5倍位はあるかな。

500g入りで\600也。
意外にリーズナブルなのであります。

これにちょこっと割れ目を入れます。
ペンチとかで挟んでね。
中身を出しちゃいけません。

そして、適当な紙の封筒
（我が家では銀行のATMそばに置かれている現金封筒）
に少しだけ塩入れて蓋をして電子レンジに入れまする。
５個だと40秒くらい。

パーンッ、って破裂音がしたらおしまい。

ほらね、緑色の綺麗な中身がお出ましです。
暖かいうちにお召し上がり下さい。

うまうま～。
でも、食べ過ぎちゃいけませんよ（特に子供は）
お酒のおつまみにどーぞ♪

自動車不況

トヨタが減益、と大騒ぎですが、
しかし、そうは言ってもまだ『黒字』ですよね。
ず～っと儲けさせてもらったわけだし、暫く我慢しなさい。
そんな感想です。

ＧＭやクライスラーなんか既に死んでます。

普段、滅多な事じゃ営業的アクションを起こさないスバル担当。
しかし、流石に売れないのか珍しくＤＭよこしました。

この文面が面白い。

> 12月年末決算に向けての特別情報のご案内です。
> 近年は新車購入と控えるといった傾向にあり
> 車検を通すユーザー様がいらっしゃいましたが、
> 車両の痛みが多いため渋々高額な車検をお受けになる方が
> ここ１年多く見られました。

> ここで弊社では
> 赤字覚悟でお得意様をサポートさせていただきたいと思い、

> 特に低年式のユーザー様には高額な車検をお受け頂かなくて良いよう
> に超破格で下取りさせていただきます。

あと４千キロで10万キロになろうとする売れなかったOEM車を
しかも、現場仕様でボロボロの我が愛車。
それでもなんとかさせて下さいということでしょう。

なんだかここまでくると流石に哀れに感じます。
そりゃ買ってあげたいよ、でも今はムリ。

これにバッチすり替えたのを13日から売るそうです。
しかし、誰が買うのかな？
うちのクルマの二の舞は決定したようなもの。

勿論、大きな出費を抑えたい気分ではあります。
しかし、それ以上に「欲しい」と思うクルマがないのだから仕方ない。
フォレスターにディーゼルエンジンでも載っていれば考えたけど。

高額な車検。
25万円位かかるそうです。（見積もり来ました）
新しいスタッドレス･タイヤが一式10万円。
春になったらふつーのタイヤで更に出費。
車検を通したら車両の延長保証もいよいよ無くなります。

しかし…そんな事言われているとはつゆしらず。
今日も元気に愛車くんは走ってくれるのでした。
エライエライ、頑張ってね。
10万キロ、必ず見届けるからね。